A primeira DUCATI.

Em 1926, os irmãos Adriano e Marcello Ducati fundaram a “Societa Scientifica Tadiobrevetti Ducati” em Bolonha, especializada na produção de tubos condensadores e outros componentes de rádio.



Apesar da restrição de uso de recursos para a fabricação de bens de uso privados não relacionados ao esforço de guerra imposto por Mussolini e pelas tropas alemãs que ocupavam a Itália. Arriscadamente, a Ducati apostou na idéia de dois entusiastas e jornalistas freelancers de motociclismo (o advogado Aldo Farinelli e seu irmão, o engenheiro Enzo Furio), e produziu um primeiro protótipo da Ducati Cucciolo (que significa: filhotinho / cachorrinho / pequeno animal de estimação), de 49 cc., que rodava por Turim já em 1944. Fazia 100km com um litro de gasolina, tinha duas marchas e teve seis versões até 1958.

Protótipo Gas Gas estará no Brasil

EC 450 Desert tem presença garantida no Salão Duas Rodas, em outubro
A moto da imagem é um protótipo do Dakar ou um modelo produzido em linha para o consumidor comum? Na verdade, os dois. E a melhor notícia é que ela estará presente no Salão das Duas Rodas, em outubro, à disposição de quem queira levar um exemplar para casa.

A Gas Gas Motos estreou oficialmente no Dakar 2009 (Argentina - Chile), pelas mãos do piloto espanhol Julián Villarrubia, pilotando uma máquina que serviu de base para o modelo acima.

Agora, para a felicidade do fãs do estilo, a fabricante espanhola coloca à disposição do público (inclusive dos brasileiros) a Gas Gas Desert Rally Team, um modelo de 450 cm³ praticamente idêntico ao que levou Villarubia a terminar o rali mais difícil do mundo na 14ª posição em sua categoria (35º na geral), depois de percorrer 9 574 quilômetros pelo duro e exigente terreno sul-americano.

fonte: http://motoverde.terra.com.br